Cilvēki vērsuši uzmanību ceļa Rīga-Ventspils rekonstrukcijas darbiem, konkrēti – pagriezienam uz Ozolnieku ciemu un Smārdes karjeriem. Kā redzams pēc uzbūvētās brauktuves aprisēm, šajā krustojumā nav paredzētas nobrauktuves, līdz ar to virzienā no Rīgas nevarēs nogriezties pa kreisi ne uz šo ciematu, ne arī uz tālāk esošo Degoles ceļu, savukārt no ražotnēm Smārdes pagastā nebūs iespēja nogriezties Rīgas virzienā.
SIA «Latvijas valsts ceļi» Tukuma nodaļas vadītājs Harijs Lācars: “Ir pieņemts lēmums kreiso pagriezienu šajā vietā tomēr ierīkot, un, lai to izdarītu, tiks sākti projektēšanas darbi.”
Kaut kā dīvaini sanāk , darbi notiek jau ”pilnās burās” , bet vēl tikai plāno uzsākt projektēšanas darbus kreisā pagrieziena palēninājuma joslai.
Vai tiešām pagrieziens uz Ozolniekiem nokrita no gaisa un dižie projektētāji(vai pasūtītāji)līdz šim neko par šo pagriezienu neko nezināja?
Kur ta palika aizstāvis cukuriņš… tik ļoti aizstāvēji – tagad norej?? Vnk mazliet par īsu – uzradās vēl kāda galviņa kuram jānobleķo
Tur tie darbi vispār interesanti. Jaunuzlietais asfalts ar bedrēm, salaidums vidū grope, un paši salaidumi kā tramvaja sliedes. Ja šo darbu kāds pieņems, tas būs apsurds. Izskatās ka nepabeigtos darbus jau konservē uz ziemu.
Jā, a (ppppp) surds!
Degole what’sss upppp
Iespējams, ka tā bedrainā virskārta ir tik tāds pagaidu risinājums,
Kad uzprojektēs pagriezienu uz Ozolniekiem, uzklās arī līdzenu virskārtu.
Beigt smieties,no Smārdes kroga līdz Ozolpilij,ceļš kā jūras viļņi to arī pēc nepārtrauktās līnijas var pateikt,21 gadsimtā tads vēl nebija redzēts Vācieši kurus vedu bija šokā kad uzzināja par jaunu ceļa segumu.
Tā nu pie mums strādā!
Kā bija dziesmā-jūriņ prasa smalku tīklu…mūsu ceļi attiecīgu dampi, ar S klases mersi-ceļš kā vācu autobānis….bet ar Golpu pret vilni jāņem)
Visi acb fanāti pēkšņi pazuduši un nav tur vēl nekāda virskārta uzlikta redziet būvuzraugi dara savu un neļauj likt kamēr šāda temp. Un pareizi dara!!!