Lai samazinātu braukšanas ātrumu Veļķu un Gravas ielā, 30. augustā plānots šo krustojumu paaugstināt, līdz ar to šajā ielu posmā plānoti transporta kustības ierobežojumi. Līdzīgs darbs jau izdarīts Pilskalna, Laubītes un Jumpravas ielā.
Šodien paaugstinās Veļku un Gravas ielas krustojumu
Lai samazinātu braukšanas ātrumu Veļķu un Gravas ielā, 30. augustā plānots šo krustojumu paaugstināt, līdz ar to šajā ielu posmā plānoti transporta kustības ierobežojumi.
tur jau tā ir 20 km/st-tad jau varēs skrieties ar gliemežiem
vakar viens gliemezis ar auģiku atrāvās no zemes
Ja jau dzīvojamā zona ir visā Veļķu mikrorajonā,tad,kāda problēma- guļošo policistu,ceļa zīmju uzstādīšana atkrīt- lieka naudas tērēšana ,jo visos gadījumos ir jāpārvietojas ar 20 km stundā, kā arī gājēji un velobraucēji var pārvietoties visā ielas platumā, kāda jēga izšķērdēt līdzekļus? Jā Kurš to izdomāja-dažus kilometrus diendienā pārvietoties ar 20km.st,kurpretim Durbes mikrorajonā, kur kursē vilciens ir 30 km.st atļautais ātrums, laikam taču mazāk bīstams, nekā Veļķu iedzīvotāji.
Zebra norāda, ka šai ceļa zīmei būtu jābūt izvietotai vietās, kur tiešām seko pagalms ar bērniem uz velosipēdiem un kuru patiešām var uzskatīt par dzīvojamo zonu. Tomēr patlaban zīme Dzīvojamā zona bieži vien tiek lietota ar mērķi panākt braukšanas ātruma samazinājumu, turklāt nereti to uzstāda vietās, kur auto vadītājs to var nepamanīt un tādējādi iekuļas pamatīgās nepatikšanās. Pirmkārt jau par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, jo dzīvojamajās zonās nevar pārvietoties ātrāk par 20 kilometriem stundā, turklāt gājējiem un velosipēdistiem ir tiesības izmantot brauktuvi visā tās platumā.