Šobrīd lielākā daļa bedru Tukumā ir sazīmētas un SIA «Strabag» ir uzsācis asfalta “izgraušanu”, lai labos laika apstākļos bedres aizpildītu ar karsto asfaltu. T budžetā plānoti 45 000 eiro, bruģakmens remontam vecpilsētā – 20 000 €. Lielākais vienlaidus bedrīšu remonts (virskārtas asfaltēšana) šogad paredzēta Talsu ielā – posmā no Šēseles līdz Revolūcijas ielai, kur šobrīd jau tiek ierīkoti ūdensvada un kanalizācijas pieslēgumi, kabeļi un apgaismojuma komunikācijas. Šiem darbiem paredzēti 70 000 € un vēl 50 000 € – gājēju ietves atjaunošanai un autobusa pieturas nomaiņai šajā ielās posmā.
pirms vēlēšanām vietējie “tautas kalpi” sāk kustināt pak..as 🙂
A tu jau gribēji lai ziemā lāpās…?
jau noasfaltēt pārupes ielu nekā kurzemes ielu,fui Lukmanam ar savu kliķi
Veidenbauma un Kalēju krustojumā ir tāds “skaists” bedrīšu kopojums kādu 30 m2 platībā. Vai pret to arī ir plānots kaut ko pasākt?
Jauntukumā, kur tiek likta gājēju pāreja, vai tiešām to nevarēja ielikt arī pie luksafora esošās mājas stūrī, kur visi gājēji iet uz Tukuma. Tur zāle nostaigāta būs visu mūžu, jo sanāk vistaisnākais ceļš uz Tukumu. Pie reizes jau varejā ielikt tos piecus metrus slīpi, tāpat tur tie cilvēki vienmēr centīsies nogriezt tos pāris metrus ceļa, ko viņi darījuši visu mūžu.
Izcils jauntukuma pārstāvis tu i
Ir ļaudis , kuri visu mūžu ir spļāvuši uz ielas, visur atstājuši ”sēmočku” pārpalikumus un katra vārda galā piesaukuši intīmas attiecības ar māti.
ir jautājums cik km var labi noasfaltēt par to summu
Interesanti gan tā lāpīšana notiek… Piķis jau pāris dienas uzliets, bet talāk nekas nenotiek… Efektīvi un ekonomiski, vai ne? Pa šo laiku jau būs saķepis ar putekļiem, zemi un pie gājēju apaviem nevis turēs bedres ciet, kad tās beidzot izdomās lāpīt tālāk. Bail pa pārējo pilsētu staigāt.
A tu laikam ar savām adidas kedam pa braucamo daļu mauc – ne?
Piķis saliets ne tikai uz braucamās daļas, bet arī sētas puses celiņiem. Un tur tiešām nākas lavierēt.