Jau trešo mēnesi Kandavā rit lielais ūdenssaimniecības projekts. Tā dēļ atsevišķās ielās Jaunkandavā autobraucējiem jārēķinās ar lielākiem vai mazākiem satiksmes ierobežojumiem, visbiežāk – ar ātruma ierobežojumiem, retāk ar kādu uz neilgu laiku slēgtu ielas posmu. Cik tad ilgā laikā projektā paredzētos darbus iecerēta paveikt? – vaicā iedzīvotāji.
Vakarrīt devāmies lūkot, kā darbi veicas. Pārliecinājāmies, ka vienlaikus strādā vairākas tehnikas vienības, kas paralēli Zemītes ielai rok trasi, kur tiks izbūvēta ūdens un kanalizācijas tīklu centrālā maģistrāle. Brīdī, kad uz ielas atradās grants mašīnaun šaurās ielas malā strādāja ekskavators, autobraucējiem nācās mazliet uzgaidīt, bet, kā izrādījās, šie braucēji notiekošo uztvēra ar sapratni – rakšanas darbi jāveic, iela pašaura, bet ceļš, kas ved uz Valdeķiem, Zemīti, Zanti no Kandavas, taču tikai viens. Projektu realizē SIA «MB AKVA», un turpat objektā sastaptais būvfirmas projektu vadītājs Modris Grīnbergs skaidro, ka Zemītes ielā ūdens un kanalizācijas tīklu izbūvi iecerēts pabeigt līdz septembra nogalei. Pirmā brīdī šķiet neticami, ka Zemītes iela ir mazliet vairāk nekā kilometru gara, tāpēc šeit būvdarbi prasīs krietni vairāk laika nekā Priežu ielā, kas ir uz pusi īsāka. Zemītes ielā šobrīd izbūvēta aptuveni 200 metru gara ūdensapgādes un kanalizācijas tīklu trase. Kad tā būs nodota ekspluatācijā, Zemītes ielā tiks uzsākts nākošais projekts – satiksmes drošības uzlabošanai, izbūvējot bruģētu gājēju ietvi, ielas apgaismojumu un autopieturu sociālā dienesta tuvumā.
Arī Priežu ielā bijām aculiecinieki būvdarbiem, ko tobrīd meistari veica tieši Priežu un Jelgavas ielu krustcelēs. Pat stiprais lietus nebija par traucēkli, jo vīri, ietērpušies lietus necaurlaidīgos apģērbos, turpināja iesākto. Savukārt SIA «Kandavas komunālie pakalpojumi» tehniskais direktors Ervīns Ruņģis pavēstīja patīkamu vēsti – vēl tikai jānostiprina ielas grunts blīvums un nākošajā nedēļā Priežu ielā sāks klāt bruģakmens segumu. Beidzot arī šīs ielas iedzīvotāju ilgi, ilgi gaidītais sapnis kļūs par īstenību!
Iedzīvotāji sapņoja par asfaltu, bet "Priežu ielā sāks klāt bruģakmens segumu…". Skaisti
bet vela tak priezu iela darbi nav lidz galam pabeigti, ko var iideet
bet vel tak priezu iela darbi nav lidz galam pabeigti, ko var iideet
Dīvaini tiek uzstādītas pagaidu ceļu zīmes. Kāpēc novirza satiksmi pa Priežu ielu, ja Zemītes iela ir labāk izbraucama, jo sestdienā neviens tur nestrādā. Lai arī tās ir pagaidu ceļa zīmes un tiek uzstādītas sakarā ar rakšanas darbiem, tomēr tās uzstādot būtu jāievēro noteikumi, lai neradītu neizpratni ceļu satiksmes dalībniekos.
Bet , kaa var divus mēnešus muļļaaties un neko neizdariit/?
Plus sākt Zemiites ielas remontu, cilveeki, netiek savaas maajaas ar mašīnu iebraukt, kaa šii probleema tiks risināta, it sevišķi šobriids kad liiist un liist, arii meža ceļš, pa kuru vareeja apbraukt, ir taa izdangaats , ka mašīnas netiek ne uz priekšu ne atpakaļ….