Piektdien telefonsarunā uzklausījām kāda novada iedzīvotāja neapmierinātību par situāciju, kāda valda Zemītes ielā pēc rakšanas darbiem. Asfalta segums, izbūvējot ūdensvadu, tika pārrakts, nu ceļa braucamā daļa kļuvusi nelīdzena, un braukšana pa šo ielu jūtami apgrūtinoša. Kāds autovadītājs pat esot mašīnas karteri sabojājis, bet vakar kāds cits šoferis šo ielu vārdos pielīdzināja katakombām.
Brīvdienās uzsnigušais sniegs nelīdzeno ielas virskārtu šķietami "pielīdzinājis," un vakar, kad braucām lūkot situāciju "uz vietas", piebrauktais sniegs ielu bija padarījis daudzmaz līdzenu. Tiesa, autobraucējiem joprojām jārēķinās ar ātruma ierobežojumu ne tikai vietā, kur par šķēršļa apbraukšanu vēsta ceļa zīme, bet visā šīs ielas garumā.
Par to, kad ceļa braucamo daļu sakārtos, jautājām SIA «Kandavas komunālie pakalpojumi» valdes priekšsēdētājam Ervīnam Ruņģim. Viņš pastāstīja:
– Piekrītu, ka Zemītes ielā autobraucējiem vēl nākas sastapties ar zināmiem satiksmes apgrūtinājumiem. Taču tuvākajā laikā ceļa segums tiks uzlabots. Likumdošana paredz, ka, veicot jebkurus remontdarbus, rekonstrukcijas darbus vai jaunu sistēmu izbūvi, kā tas ir šajā gadījumā, īstenojot lielo ūdenssaimniecības projektu pilsētā, darbu noslēdzot vieta, kur darbs veikts, jāatstāj tādā pašā vai vēl labākā stāvoklī, nekā bijis pirms darbu uzsākšanas. Ūdensapgādes sistēmu izbūve šajā ielā ir pabeigta, bet, lai to pieņemtu ekspluatācijā, nepieciešams veikt cauruļvadu diagnostiku ar filmēšanas palīdzību. Tā ir īpaša, daudziem droši vien vēl nezināma un neiepazīta moderna tehnoloģija, kuru veic šim nolūkam sertificēta, neatkarīga firma. Ar kameras palīdzību, kas tiek ievadīta cauruļvados, tiek veikti dažādi mērījumi, kas apliecina, vai cauruļvadu sistēma izbūvēta atbilstoši projektā paredzētajām prasībām. Ja tiek konstatētas nepilnības vai neprecizitātes, tiek darīts viss, lai tās novērstu. Ja vajadzēs kādu kļūmi novērst, papildus tiks veikti arī rakšanas darbi, kā tas iepriekš notika arī Priežu ielā.
Paredzēts, ka firma, kas ar jaunievestajām tehnoloģijām un kameras palīdzību, šos cauruļvadu diagnostiku veiks, Kandavā būs jau šajā nedēļā. Tiklīdz pārbaude būs veikta, izbūvētā ūdensapgādes sistēma pieņemta ekspluatācijā un taps zināms, ka rakšanas darbi ir galā, vietas, kur Zemītes ielā tika pārrakts asfalta segums, tiks nolīdzinātas ar dolomīta – grants šķembām. Noasfaltēt ielu no jauna paredzēts pavasarī, kad šim darbam būs atbilstoši laika apstākļi.
Turklāt vēl šogad Zemītes ielā paredzēts uzsākt projektu satiksmes drošības uzlabošanai, izbūvējot ielas labajā pusē, virzienā uz Valdeķu pusi ejot, gājēju celiņu un ielas apgaismojumu.
Vairāk gan izskatās, ka tie tur, augšā, vnk neprot plānot, kad darbus sākt, lai tos varētu laikā pabeigt… Un pašiem nav jācieš, bet par vienkāršo novada iedzīvotāju galva nesāp – lai brauc kā grib! Ja tāda ir novada vadības, iedzīvotāju vēlētas administrācijas attieksme, tad vai nu iedzīvotājiem vienalga, vai arī šie iedomājas ka ir neaizstājami…
Cik var ņemties par to Zemītes ielu?
Kā tad,ar akmens šķembām noklās.Jau noklāja krustojumā pie internātskolas-kā brauc mašīna,(kad vēl sniega nebija),kā uzmet akmeni,tā pa kāju un tad 3dienas ne pastaigāt…
kartigam samniekam nekad setsvidu nebus sudu chupa. te taustams piemers cik tie musu darboni saimnieciski. katrs kam nav slinkums var paskatities un novertet cik Kandava labs saimnieks. GLUMEKLI! iesmeju par shiem un sho sheptem. kamer sadala cik kuram kabata jaieliek ziema klat.
Nu kur var būt kāšķīga tauta ,Jums sakārto ūdens saimniecību,gribās ,ka viss būtu labi un vienā dienā,ja smadzenes ir Jūsu podos ko nēsājat uz pleciem ,tad jāsaprot ,ka nevar visu tā uzreiz sakārtot ,visam savs laiks.Varbūt kāds no bļauriem var pieteikties darbam domē un pārādīt kā vienā dienā visi darbi padarāmi,kamēr pats neesi priekšnieks tikmēr viegli kladzīnāt,vajadzētu uzdrīkstēties pašiem pieteikties ,varbūt tak tos visvarošos Kandavnieki ievēlētu un tad tik uz priekšu…..
Domē jau savējie, bez konkursa, vanckara pakaļas bučotāji. Zuze, iespējams , viena no tiem. Nevar vienlaicīgi pakaļu bučot un trubas rakt.
galvenais lai braucējiem gūtu ērti,gājēji lido pa gaisu