Kādreiz raidījumā «Bez tabu» bija runa par menzūrām, kurām jābūt degvielas uzpildes stacijās, lai katrs šoferis pats varētu pārbaudīt, cik tiek ieliets bākā. Tagad man šķiet sūkņi noregulēti tā, ka ielietais neatbilst samaksātajam. Pat pārbaudīju, lejot degvielu kanniņā. Tā nebija ne uzpūtusies, ne kā, bet līdz attiecīgai iedaļai tā arī man neizdevās kanniņu pieliet. Tādēļ jūs vai «Bez tabu» varētu tomēr padarboties, lai šis noteikums par obligātajām menzūrām atkal tiktu atjaunots!
Komentāru lūdzām Ilzei Žundei, Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) komunikāciju nodaļas vadītāja: "Par mērtrauciņiem. Llikumdošanas normas paredz, ka tādiem degvielas uzpildes stacijās ir jābūt, taču vairāk viņu pašu iekšējās kontroles veikšanai. Teorētiski, arī patērētājs to varētu pieprasīt, taču likumā šādi gadījumi nav atrunāti. Savukārt, runājot par individuālajām sūdzībām, jāsaka, ka šādos gadījumos, kad cilvēkam šķiet, ka degviela kādā uzpildes stacijā ir iepildīta mazāk, nekā norādīts, ir ļoti grūti ko pierādīt, it īpaši jau pēc kāda laika. Visieteicamākais būtu uz vietas mēģināt runāt un vienoties ar uzņēmumu, ja radušās kādas šaubas. Protams, ar sūdzību var vērsties arī PTAC, kur to izvērtēs un nolems, kā rīkoties. Jāpiebilst, ka pirmajā pusgadā esam saņēmuši divas šādas sūdzības un abos gadījumos tās bijušas nepamatotas. Arī paši izbraucam un regulāri veicam kompleksās pārbaudes DUS. Apsekojam, piemēram, vai degvielas uzpildes aparāti ir verificēti, aizblombēti u.tml. No 24 DUS un 48 aparātu pārbaudes neatbilstība konstatēta tikai vienā gadījumā un ļoti tuvu atļautajām normām. Vēl 2008. gadā mums bija kopīgs projekts ar Valsts Ieņēmumu dienestu, kad arī tika pārbaudīts DUS, un, jāsecina, ka šobrīd situācija ir labāka – pārkāpumu mazāk.
strādāju DUS. Situācija tāda, atnāk ar vairākkārt lietotu kanniņu un tad arī izskatās, ka nav ielijis tik cik gribētos. Kanniņa ar katru degvielas lējumu drusku deformējas, ko ar aci nevar redzēt. Iesaku pārejot mājās , lai sirds mierā, izmērīt ar burku vai kādu citu trauku ,kuram tici.