Šorīt pirms 9.00 notika avārija ceļu krustojumā Tukums -Jelgava un Degole -Ozolpils. Šoreiz šeit ceļu nesadalīja smagais grantsvedējs un vieglā automašīna. Ir cietušie, taču droši var apgalvot, ka sekas varēja būt daudz smagākas. Smagā automašīna ir braukusi tik ātri, ka pēc sadursmes vēl apmēram 100 metrus turpinājusi ceļu, līdz noskrējusi no uzbēruma un palikusi uz lauka ar nolauztu priekšējo riteni.
Šorīt pirms 9.00 notika avārija ceļu krustojumā Tukums -Jelgava un Degole -Ozolpils. Šoreiz šeit ceļu nesadalīja smagais grantsvedējs un vieglā automašīna. Ir cietušie, taču droši var apgalvot, ka sekas varēja būt daudz smagākas. Smagā automašīna ir braukusi tik ātri, ka pēc sadursmes vēl apmēram 100 metrus turpinājusi ceļu, līdz noskrējusi no uzbēruma un palikusi uz lauka ar nolauztu priekšējo riteni.
nu ir virsraksts!man jau liekas ka vainiigs ir vieglais,kas nav palaidis smago,kam galvenais celjsh bija.nezko aatraak jau pa 90 tas grantvedeejs nemaz arii neskrien.un pameegini vinju savaldiit,aptureet,ja prieksheejais ritenis izsists no vietas,nolauzts,vai riepa uzspraagusi.
Vai nu viņš ātri brauca,vai zemu lidojia,tam nav nozīmes. Kurš mūlāps skrien uz galvenā ceļa nepārliecinotie par drošību,vai arī viņ nav spējīgs novērtēt situāciju. Ja arī smagai izpieda 100,tas nav iemesls vainot vadītāju,jo vieglie tur joņo 120 un pat vairāk.
Vai nu viņš ātri brauca,vai zemu lidojia,tam nav nozīmes. Kurš mūlāps skrien uz galvenā ceļa nepārliecinotie par drošību,vai arī viņš nav spējīgs novērtēt situāciju. Ja arī smagai izpieda 100,tas nav iemesls vainot vadītāju,jo vieglie tur joņo 120 un pat vairāk.
Ir ziime dodiet celju, ja vieglaa vadiitaajs ir akls,tad pats vainiigs. Noteikumos ir rakstits: Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.
Vai žurnālists zin, cik sver vieglais auto un cik sver smagā mašīna ? Vai žurnālists zin, ka smago mašīnu ar kravu bez īpašām problēmām var apmest uz jumta kaut ar ātrumu 60km/h ? Vai žurnālists kaut reizi ir braucis pie smagā auto stūres, kura kravnesība pārsniedz veco labo ZILiņu ?
Ja uz vismaz diviem no augstākminētajiem jautājumiem žurnālists nevar atbildēt apstiprinoši, tad žurnālistam būtu jāatturas no provokatīvu un klaju nezināšanu apliecinošu virsrakstu izvēles.
Ja uz vismaz diviem jautājumiem žurnālists var atbildēt apstiprinoši, tad jājautā – ko viņš īsti līdz galam nav sapratis par smagajiem kravas auto un to vadīšanas un trajektorijas īpatnībām ?
Žēl smagās automašīnas vadītājs, ;(
Nolāpīts, tur jau ir vairākas avārijas bijušas, padsmit cilvēki nobraukti(vnk tai vietā pārāk daudz apgriežos .. )
Tāpēc tur tā pat kā Tumē vajadzētu samazināt ātrumu uz 50 – 60 km/h .. !
Un tam žurnālistam vajadzētu uzdot ar āmuru pa galvu, lai sāk domāt ko un kā raksta žurnālos un ziņās .. !:D
Mans kā autobusa vad. novērojums ir ka pārāk daudz idioti ar vielajiem iedomājas ka ceļš pieder tikai viņiem un citi uz ceļa ir traucēkļi viņam. Virsraksts šai situācijai ar velk uz to pusi.
Virsraksts nav no pirksta izzīsts. Tādus pašus varēja redzēt uz Cēres – Līgu ceļa (tagad remonts) – redzēsim kas notiks, ja nākošgad tur uzlies asfaltu…
taisnība
[17.09.2008. 20:57:15]
kad jaabrauc pa granteni bedrainu,tad slikti.ja uzlies asfaltu – atkal nebuus labi!?
ko tad tu veelies?
bez šaubām, ka vieglais vainīgs
bez šaubām, ka vieglais vainīgs
Agri Janson tu esi zemu lidojoš žurnālists.Tu nespēj izskāpt no mašīnas,un kaut nedaudz iedziļināties situācijā kas tur ir noticis.Tu vispār ceļa zīmes pazīsti?VAI savas tisības neesi nopircis? P.S Tam smagajam sadursmes rezultātā bija norauts viss tilts,neviss viens ritenis,kā rezultātā pēc tam viņš nebija vispār vadāms.UN vēl,pārsvarā visi smagie vairāk pa 90 neiet.
Asfaltu nelej, bet gan ieklāj
bļāā jūs neko paši nezinat .:p
re kada ta ļekavushka