Lai uzlabotu satiksmes drošību un pilnveidotu pārkāpumu uzskaites punktu sistēmu, īpaši saistībā ar agresīviem braucējiem, kā arī, lai vienkāršotu punktu reģistrēšanas un dzēšanas kārtību, otrdien, 14. janvārī Ministru kabinets apstiprināja pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas piemērošanas noteikumu grozījumus.
Noteikumos paredzēts jauns veids, lai uzlabotu agresīvo autovadītāju braukšanu – braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbības šiem vadītājiem. Proti, saņemot astoņus uzskaites punktus, autovadītāji saņems uzaicinājumu apmeklēt nodarbības pie sertificēta psihologa. Ja nodarbības tiks apmeklētas, punktu skaits tiks samazināts par diviem punktiem, bet, ja tas netiks izdarīts – palielināts par diviem punktiem.
Noteikumos iekļauta arī jauna norma, kas paredz iespēju brīvprātīgi apmeklēt ceļu satiksmes un drošas transportlīdzekļu vadīšanas kursus, tādējādi tiks dzēsti divi punkti. Šāda iespēja paredzēta vadītājiem, kuriem reģistrēti vismaz četri uzskaites punkti. Savukārt, sasniedzot astoņu punktu atzīmi, tāpat kā līdz šim, vadītājam tiks izsūtīts paziņojums par pienākumu obligāti apmeklēt kursus vai attiecīgi doties uz jaunieviestajām apmācībām pie psihologa. Taču, ja tas netiks izdarīts, punktu skaits tiks palielināts par diviem punktiem, bet, ja tiks izdarīts, tad punktu skaits tiks samazināts par diviem punktiem.
Vēl noteikumu grozījumos ir paredzēti punkti par pārkāpumiem, par kuriem līdz šim tie netika piešķirti. Proti, par braukšanu ar transportlīdzekli, kura stikli pārklāti ar pārklājumu, kas neatbilst normatīvo aktu prasībām – viens punkts. Par transportlīdzekļa izmantošanu satiksmē, kuram nav veikta OCTA, tiks piešķirti divi punkti, līdzīgi kā par braukšanu bez valsts tehniskās apskates.
Pārkāpumu uzskaites sistēmā Latvijā darbojas kopš 2004. gada un pēdējās izmaiņas noteikumos veiktas 2009. gadā. Šīs sistēmas mērķis ir nodalīt ļaunprātīgos un regulāros ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējus no tiem, kas brauc saskaņā ar noteikumiem un tos pārkāpj salīdzinoši reti.
Tas labi, jo agresīvie braucēji nav normāli.
agresiivie tas labi,bet veel vajadzeetu tos kuri reaali chakaree visu satiksmi,konkreeti neteikshu kuri.un vajadzeetu veel gaajeejus pajaat uz gaajeeju paarejaam,lai nesadomaajaas ka vinji ir pasaules nabas.
Ticis pie auto domā ka pats esi pasaules naba. Izskatās, ka mucā audzis un pa spundi barots – ārzemēs gājējs ir dievs un neaizskarama persona gan uz pārejas, gan stāvlaukumā. Tādiem izlecējiem un agresīviem braucējiem uzliek sodu vairākos simtos, atņem tiesības, ne auklējas kā mūsu zagļu un korumpantu valstī.
Spiest pedāli katrs muļķis māk.
Ir tādi, kuri savu niecību cenšas aizstāt ar jebkura veida ievērību – pērtiķu sindroms.
Prāta deficītu ar fiziskas rīcības nepilnvērtību
Pilsētas ielas nav “bānis”
Laiks jāplāno un ne jau sprintam
Katrs sevi cienošs autovadītājs ir arī gājējs, ja vien nedzīvo citā pasaulē