Rīgas un Durbes ielas krustojumu Tukumā sola rekonstruēt nākamajā gadā, protams, ja pašvaldības budžetā tam tiks atvēlēti līdzekļi. Tehniskais projekts krustojuma pārbūvei jau ir izstrādāts, un tas paredz sadalīt brauktuvi (virzienā uz Milzkalni) 2 joslās, no kurām 1 nogrieztos uz Durbi, bet vidējā uzliktu transportlīdzekļiem apstāties un palaist no Durbes braucošās automašīnas. Vienlaikus projekts paredz turpināt Rīgas ielas labajā pusē izveidoto ietvi arī Durbes ielā.
Sen jau vajadzēja domāt par šo neloģisko krustojumu!
Nav jau nekas neloģisks… Mēs visur braucam, ievērojot ceļazīmes, bet šeit kaut kā daudzi tās ignorē… Vienīgais negatīvais pašlaik ir – nav diez ko pārredzams, tas arī viss.
Kasparam jau taisnība, tukumnieki to zina un ievēro.
Grūtāk ir iebraucējiem, kuri nu nekādi nevar saprast šo neloģisko krustojumu. Gadās tikai nedaudz nepamanīt zīmi, un nelaime klāt kā likta!”
Citpilsētnieki “audzina” tukumniekus par šo krustojumu.
un tu kad aizbrauc uz citu pilseetu arii brauc neskatoties ziimes?es personiski te vispaar neredzu nekaadu probleemu.tad jau pie shekumkroga arii nelogjisks
Par vienu miljonu Tukumā izbūvē vienu apli. Aizbrauc uz citu pilsētu un tur par miljonu uzbūvē divus un kvalitātē ko var tikai pamācīties. Tukums vispār tāds neloģisks.
Ir divas lietas: katra braucēja un gājēja pienākums ievērot satiksmes noteikumus, ceļa zīmes un citus uz braukšanu (iešanu) attiecināmos līdzekļus. Par to šoreiz nav runas. Ir otrs jautājums- pareiza aun loģiska satiksmes organizācija. Par to mums arī jārunā.
tas tak neko nemainīs!!! reti,kad tur jagaida,lai nogrieztos uz durbi- vienmer brivs- bistamak ir braukt no durbes uz centru…
kārtējā bezjēdzīgā naudas izmešana
Taisat atpakaļ galveno uz Milzkalni! Ziemā vienkārši vajag laicīgi notīrīt un nokaisīt.
Piekrītu.Visām pilsētas maģistrālajām ielām jābūt galvenajām.Ja ziemā savlaicīgi Durbes ielu nokaisīs problēmu nebūs.
Tā nav nekāda maģistrālā iela, bet gan vienkārši iebraukšana pilsētā. Galvenai – maģistrālai ielai ir jābūt ielai, kas turpinās tālāk pilsētas teritorijā.
Latvijas autoceļu atlantā Rīgas iela ir gan kā maģistrālā iela (skat. 199. un 84. lpp.). Bez tam reti kurā pilsētā ceļš, kas aiz pilsētas turpinās kā valsts autoceļš (V 1446)tiek noteikts kā mazāk svarīgs attiecībā pret citu ceļu, kas apkalpo galvenokārt vienu pilsētas (pilsētiņas) mikrorajonu- Durbi. Būtu kaut vai paskatījušies uz gada vidējo satiksmes intensitāti: normāla satiksmes organizācija nekad neparedz ceļu ar mazāku intensitāti kā galveno!
Varbūt vajadzētu sāk ar stacijas ielu?
tur tak neviens ar mashiinaam nebrauc,kaapeec jaateeree nauda
izklausaas viss pareizi.ziimeem arii vajadzeetu buut virs brauktuves,taa labaak var pamaniit,nevis malaa.veel nessen bija tur avaarija.
bet vai ietve vajadziiga durbes ielaa otraa pusee,nezinu gan….
uztaisiet velvienu apli ko ziema vares skeret 😀
šī vieta bīstama, vairākas reizes ir bijušas situācijas, kad cilvēkiem vienkārši paveicās…ļoti daudz avāriju situāciju, arī autobusiem.. te kaut kas jāizdomā- vislabāk guļošos policistus, lai neskrietu visi kā nenormāli.
Vai tas “gatavais projekts” kaut kur domē vai i-netā būtu apskatāms un komentējams? Ko dos viena josla virzienā uz pilsētas robežu, ja arī tagad (bez īpašas joslas) pa abi Durbes virzienā ne velna savlaicīgi nevar redzēt?
Jādomā par gājēju pāreju nevis par 2 joslām……
bez gaajeeju paarejas celam nevari paariet?